문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 현대 블루온 (문단 편집) == 제원 == || 전장(mm) ||3,585 || || 전폭(mm) ||1,595 || || 전고(mm) ||1,540 || || 휠베이스(mm) ||2,380 || || 윤거(전, mm) ||1,540 || || 윤거(후, mm) ||1,540 || || 승차 정원 ||5명 || || 서스펜션(전/후) ||맥퍼슨 스트럿/토션 빔 || || 구동 방식 ||전륜구동 || || 엔진 형식 ||234379 || || 연료 ||전기 || || 충전방식 ||완속: 5핀 AC 단상 (SAE J1772)[* 전면 현대차 로고 속에 단자가 있음. 현대차 로고의 오른쪽을 손잡이 삼아 그냥 열어젖히면 된다.][br]급속: DC 차데모 (CHAdeMO 0.9)[* 후면 기존 내연기관차의 주유구 위치에 급속충전용 단자가 있으며, 레이 EV 초기형도 똑같이 주유구 자리에 급속 잭을 배치했다. 차데모 1.0은 0.9에서 마이너 업데이트만 된 규격이므로, 신경쓰지 않아도 된다.] || || 1회 충전 시 주행거리 ||140km (홍보자료 상) || || 모터 최고 출력(kw/rpm) ||61 || || 모터 최대 토크(nm/rpm) ||210 ||저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기